{"id":15998,"date":"2021-11-22T08:22:36","date_gmt":"2021-11-22T07:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/tourdera.cat\/revisions-anuals-tourdera\/"},"modified":"2026-06-30T13:06:30","modified_gmt":"2026-06-30T11:06:30","slug":"revisions-anuals-tourdera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourdera.cat\/de\/revisions-anuals-tourdera\/","title":{"rendered":"J\u00e4hrliche Inspektionen durch Tourdera"},"content":{"rendered":"

Die Instandhaltung von Routen ist ein sehr wichtiger Aspekt, um Endnutzern ein Qualit\u00e4tsprodukt anzubieten. Auf der Tourdera-Route f\u00fchren wir j\u00e4hrlich zwei vollst\u00e4ndige \u00dcberpr\u00fcfungen der gesamten Strecke durch, und bei allen festgestellten Zwischenf\u00e4llen leiten wir die Informationen an die f\u00fcr die Instandhaltung der jeweiligen Gemeinde Verantwortlichen weiter. Im November wurde die 2. j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung der gesamten Tourdera-Strecke durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

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Im November wurde die 2. j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung der gesamten Route der Tordera und des Arb\u00facies-Bachs abgeschlossen. Um sicherzustellen und zu erkennen, was auf der Route passiert, f\u00fchren wir j\u00e4hrlich zwei vollst\u00e4ndige \u00dcberpr\u00fcfungen des gesamten Reiseverlaufs durch, bei denen wir Zwischenf\u00e4lle auf dem Untergrund oder bei der Beschilderung der Route feststellen. Alle bei diesen \u00dcberpr\u00fcfungen festgestellten Zwischenf\u00e4lle sowie die Meldungen, die wir \u00fcber das Webformular der Nutzer der Route erhalten (www.tourdera.cat\/incidencies<\/a>), leiten wir an die f\u00fcr die Instandhaltung der jeweiligen Gemeinde Verantwortlichen weiter. Im Folgenden sehen Sie zwei Bilder von Instandhaltungsma\u00dfnahmen, nachdem bei den \u00dcberpr\u00fcfungen festgestellt wurde, dass die Vegetation die Beschilderung der Route verdeckte.<\/p>\n

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Da es sich um eine so ausgedehnte Route handelt, die 18 Gemeinden in 3 verschiedenen Regionen (Comarcas) ber\u00fchrt, wird die Instandhaltung je nach Fall von verschiedenen Einrichtungen durchgef\u00fchrt (Stadtverwaltungen, Regionalr\u00e4te, gemeinn\u00fctzige Organisationen, Naturpark usw.). Das Wichtigste ist, dass das Endergebnis eine Route ist, bei der jederzeit das korrekte Folgen des Weges und die Sicherheit der Nutzer gew\u00e4hrleistet sind. Das folgende Foto zeigt eine Instandhaltungsma\u00dfnahme, bei der ein fehlender Wegweiser ersetzt wird.<\/p>\n

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Bei den \u00dcberpr\u00fcfungen entf\u00e4llt die gr\u00f6\u00dfte Anzahl der Zwischenf\u00e4lle auf die Beschilderung, was normal ist, wenn man bedenkt, dass es auf der Route mehr als 400 Schildertr\u00e4ger gibt. Zum Beispiel entfielen bei der letzten \u00dcberpr\u00fcfung im November 82 % der Zwischenf\u00e4lle auf die Beschilderung, weit mehr als die 18 % auf die Streckenabschnitte (Untergrund). Au\u00dferdem handelt es sich meist um geringf\u00fcgige Zwischenf\u00e4lle, d. h. solche von geringer Bedeutung, die das korrekte Folgen des Weges nicht beeintr\u00e4chtigen, was bei der letzten \u00dcberpr\u00fcfung 74 % ausmachte.<\/p>\n

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Wir hoffen, dass Sie alle Abschnitte der Tourdera genie\u00dfen, und denken Sie daran, wenn Sie Zwischenf\u00e4lle bemerken, k\u00f6nnen Sie uns diese \u00fcber das Webformular<\/a> mitteilen!!! Zum Schluss lassen wir Sie mit diesem kurzen Video im Instagram-Reel-Format \u00fcber die \u00dcberpr\u00fcfungen und Instandhaltungsma\u00dfnahmen der Route zur\u00fcck.<\/p>\n

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