{"id":16999,"date":"2017-03-01T17:13:40","date_gmt":"2017-03-01T16:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tourdera.cat\/la-ruta-de-la-tordera-i-la-riera-darbucies\/"},"modified":"2026-07-02T08:36:13","modified_gmt":"2026-07-02T06:36:13","slug":"la-ruta-de-la-tordera-i-la-riera-darbucies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourdera.cat\/fr\/la-ruta-de-la-tordera-i-la-riera-darbucies\/","title":{"rendered":"L&rsquo;itin\u00e9raire des ruisseaux de la Tordera et d&rsquo;Arb\u00facies"},"content":{"rendered":"<p>Il y a quelques ann\u00e9es, la premi\u00e8re graine du projet de la Route de la Tordera et du ruisseau d\u2019Arb\u00facies a \u00e9t\u00e9 plant\u00e9e. Malgr\u00e9 cela, c\u2019est au cours des derniers mois que le projet a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre connu plus largement, c\u2019est donc un bon moment pour faire le point sur ce qui a \u00e9t\u00e9 fait, expliquer \u00e0 quoi ressemblera le projet, quels sont ses objectifs et \u00e0 quel moment nous en sommes.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Comme vous l\u2019avez probablement d\u00e9j\u00e0 vu \u00e0 plus d\u2019un endroit, le projet a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 Tourdera, en claire allusion au nom de la rivi\u00e8re Tordera et \u00e9galement au mot fran\u00e7ais \u00ab tour \u00bb, qui est couramment utilis\u00e9 lorsque nous voulons faire un parcours ou \u00ab faire un tour \u00bb. Et ce que la route de la Tordera et du ruisseau d\u2019Arb\u00facies veut, c\u2019est cr\u00e9er un itin\u00e9raire, pour pouvoir le faire \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo, en suivant, dans la mesure du possible, le parcours de ces deux cours d\u2019eau : la Tordera et le ruisseau d\u2019Arb\u00facies.<a class=\"lightbox-image\" title=\"\" href=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/manual-corporatiu-RGB-05.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img class=\"img-frame \" \/><\/a><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-470 aligncenter\" src=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/manual-corporatiu-RGB-05-1-300x84.jpg\" alt=\"Logo Route Tordera\" width=\"439\" height=\"123\" \/><\/p>\n<p><a class=\"lightbox-image\" title=\"\" href=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/manual-corporatiu-RGB-05.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img class=\"img-frame \" \/><\/a>Pour rendre cela possible, il a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire de r\u00e9unir et de mettre d\u2019accord pas moins de <a href=\"https:\/\/tourdera.cat\/collaboradors\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">18 municipalit\u00e9s<\/a>, dans un processus qui a commenc\u00e9 en 2010 et auquel, en 2016 m\u00eame, de nouvelles municipalit\u00e9s ont adh\u00e9r\u00e9. Au cours de ces ann\u00e9es, en plus de mettre d\u2019accord tous ces conseils municipaux, le \u00ab naming \u00bb a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9, la marque d\u00e9pos\u00e9e, les crit\u00e8res et le trac\u00e9 d\u00e9finis, un rapport valoris\u00e9 du projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9, etc.<\/p>\n<p>L\u2019objectif de la route de la Tordera est, comme nous l\u2019avons dit, de faire de la route suivant la Tordera et le ruisseau d\u2019Arb\u00facies une r\u00e9alit\u00e9, par la pratique du v\u00e9lo et de la randonn\u00e9e, tout en permettant \u00e0 la population de d\u00e9couvrir le territoire, en promouvant la connaissance de la nature et du patrimoine associ\u00e9s \u00e0 la rivi\u00e8re, et en encourageant le d\u00e9veloppement local des municipalit\u00e9s avec l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux visiteurs. Avec ces m\u00eames pr\u00e9textes, il existe d\u00e9j\u00e0 de nombreux itin\u00e9raires de ces caract\u00e9ristiques dans d\u2019autres territoires, comme par exemple des routes de grande envergure comme la <a href=\"http:\/\/www.eldanubioenbicicleta.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00ab route du Danube \u00bb<\/a>, la <a href=\"http:\/\/www.canal-et-voie-verte.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00ab route du Canal du Midi \u00bb<\/a>, ou de mani\u00e8re plus modeste et proche, la route du <a href=\"http:\/\/www.mapama.gob.es\/ca\/desarrollo-rural\/temas\/caminos-naturales\/caminos-naturales\/sector-noreste\/muga\/la_muga.aspx#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00ab Chemin naturel de la Muga \u00bb<\/a>, dans l\u2019Empord\u00e0.<\/p>\n<figure id=\"attachment_781\" aria-describedby=\"caption-attachment-781\" style=\"width: 2262px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-781 size-full\" src=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/Fotos-Estany-064.jpg\" alt=\"randonn\u00e9e\" width=\"2272\" height=\"925\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-781\" class=\"wp-caption-text\">Randonneurs dans une zone typique avec des peupliers<\/figcaption><\/figure>\n<p>Compte tenu de la complexit\u00e9 d\u2019un projet de cette envergure, des crit\u00e8res de base ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis d\u00e8s le d\u00e9but :<\/p>\n<ul>\n<li>Approximation, dans la mesure du possible, au trac\u00e9 du cours d\u2019eau<\/li>\n<li>Utilisation maximale des itin\u00e9raires d\u00e9j\u00e0 existants (trafic motoris\u00e9 faible ou nul)<\/li>\n<li>R\u00e9cup\u00e9ration de sections d\u00e9saffect\u00e9es (comme cela a \u00e9t\u00e9 fait au Montseny) ou cr\u00e9ation de nouvelles sections dans des zones tr\u00e8s sp\u00e9cifiques<\/li>\n<li>Signalisation directionnelle de la route (panneaux verticaux et horizontaux)<\/li>\n<li>Utilisation d\u2019\u00e9l\u00e9ments de protection selon des crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 et de suivi<\/li>\n<li>Int\u00e9gration de crit\u00e8res de respect maximal de l\u2019environnement et d\u2019int\u00e9gration paysag\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par cons\u00e9quent, en tenant compte des crit\u00e8res mentionn\u00e9s, il convient de souligner qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une Voie Verte, mais d\u2019une route cr\u00e9\u00e9e \u00e0 partir d\u2019itin\u00e9raires d\u00e9j\u00e0 existants (pistes foresti\u00e8res, chemins, sentiers, sections urbaines, etc.), en recherchant toujours ceux avec le trafic motoris\u00e9 le plus faible ou, si possible, nul. La proposition de route est de pr\u00e8s de 200 kilom\u00e8tres, en additionnant l\u2019itin\u00e9raire principal, celui du ruisseau d\u2019Arb\u00facies et de petites liaisons entre des centres de population ou des gares ferroviaires vers la section principale, comme c\u2019est le cas de Massanes, Riells i Viabrea, Breda, Gualba ou Vallgorguina. Si vous voulez conna\u00eetre le trac\u00e9 projet\u00e9 et les sections actives <a href=\"https:\/\/tourdera.cat\/itinerari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consultez l\u2019itin\u00e9raire ici<\/a>, o\u00f9 les principaux points d\u2019int\u00e9r\u00eat, \u00e9quipements, gares, etc. sont \u00e9galement li\u00e9s.<\/p>\n<figure id=\"attachment_775\" aria-describedby=\"caption-attachment-775\" style=\"width: 2246px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-775 size-full\" src=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/Hostalric-ribes-de-la-tordera-2-1.jpg\" alt=\"hostalric-ribes-de-la-tordera-2\" width=\"2256\" height=\"993\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-775\" class=\"wp-caption-text\">Rives de la Tordera dans la municipalit\u00e9 d\u2019Hostalric<\/figcaption><\/figure>\n<p>En ce qui concerne le type de public, depuis l\u2019embouchure (Malgrat de Mar et Blanes) jusqu\u2019\u00e0 Sant Esteve de Palautordera, nous parlons d\u2019une route g\u00e9n\u00e9ralement adapt\u00e9e au public familial, avec des pentes plut\u00f4t douces. En revanche, de Sant Esteve de Palautordera jusqu\u2019\u00e0 la source de la Tordera (Font Bona et Sant Mar\u00e7al), la route devient plus exigeante et avec des pentes plus prononc\u00e9es. C\u2019est pour cette raison que, pour chaque section, des informations seront donn\u00e9es sur l\u2019exigence des sections, leur longueur et les pentes cumul\u00e9es tant en mont\u00e9e qu\u2019en descente, afin que les utilisateurs puissent \u00eatre inform\u00e9s de la difficult\u00e9 de la section avant de partir. Dans tous les cas, il faut toujours \u00eatre attentif aux <a href=\"https:\/\/tourdera.cat\/recomanacions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">recommandations de s\u00e9curit\u00e9 et de respect de la nature<\/a>.<\/p>\n<p>Actuellement, la route de la Tordera et du ruisseau d\u2019Arb\u00facies n\u2019a que la <a href=\"https:\/\/tourdera.cat\/itinerari\/tram-montseny-sant-marcal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">premi\u00e8re section active dans la municipalit\u00e9 de Montseny<\/a>, lanc\u00e9e en 2016, qui repr\u00e9sente les 12 premiers kilom\u00e8tres de route active. Dans cette section, comme il est pr\u00e9vu dans d\u2019autres qui sont encore inactives, nous trouvons des variantes exclusives pour les randonneurs dans les cas o\u00f9 le passage des v\u00e9los n\u2019est pas autoris\u00e9. En ce qui concerne le reste des sections, nous travaillons actuellement avec les diff\u00e9rentes mairies et les conseils provinciaux de G\u00e9rone et de Barcelone pour pouvoir faire du reste de la route une r\u00e9alit\u00e9 au cours des deux prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<figure id=\"attachment_780\" aria-describedby=\"caption-attachment-780\" style=\"width: 2886px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-780 size-full\" src=\"https:\/\/enselvat.cat\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/DSC_3501-1.jpg\" alt=\"Font Bona\" width=\"2896\" height=\"1358\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-780\" class=\"wp-caption-text\">Source de la Tordera (Font Bona)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Au moment o\u00f9 la route sera correctement activ\u00e9e et totalement op\u00e9rationnelle, le travail commencera avec le secteur des entreprises, principalement dans le secteur des services et toutes les municipalit\u00e9s collaboratrices. Comme cela a \u00e9t\u00e9 dit, le mouvement des utilisateurs \u00e0 travers le territoire veut inciter ces utilisateurs \u00e0 consommer sur ces territoires et \u00e0 favoriser le d\u00e9veloppement \u00e9conomique local (consommation de produits locaux, arr\u00eats dans des bars et restaurants, nuit\u00e9es, sous-traitance de services touristiques tels que des visites guid\u00e9es, location et r\u00e9paration de v\u00e9los, etc.). De m\u00eame, pour les municipalit\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res, qui re\u00e7oivent d\u00e9j\u00e0 des visiteurs par elles-m\u00eames, la route sera une opportunit\u00e9 de diversifier leur offre et, par cons\u00e9quent, de rendre la destination plus attrayante.<\/p>\n<p>Bien qu\u2019un travail important ait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 accompli pour arriver l\u00e0 o\u00f9 nous en sommes et qu\u2019il nous reste encore beaucoup \u00e0 faire, les premiers r\u00e9sultats arrivent d\u00e9j\u00e0 et, \u00e0 l\u2019horizon, nous voyons ce qui sera s\u00fbrement un itin\u00e9raire d\u2019un grand int\u00e9r\u00eat pour les amateurs de randonn\u00e9e et de cyclotourisme. Si vous voulez \u00eatre au courant de l\u2019actualit\u00e9 de la route, vous pouvez nous suivre via nos profils sur les r\u00e9seaux sociaux (<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Tourdera-1503122946660631\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tourdera1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Twitter<\/a>, <a href=\"https:\/\/plus.google.com\/u\/0\/116676578839013277251\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Google+<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/tourdera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instagram<\/a>) ou dans la section <a href=\"https:\/\/tourdera.cat\/actualitat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">actualit\u00e9<\/a> du site web.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a quelques ann\u00e9es, la premi\u00e8re graine du projet de la Route de la Tordera et du ruisseau d\u2019Arb\u00facies a \u00e9t\u00e9 plant\u00e9e. 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