Après des mois de travaux, à la fin du mois de juillet, la piste cyclable reliant le centre urbain de Breda à la gare ferroviaire de Riells i Viabrea-Breda a été officiellement inaugurée. Ce tronçon fait partie intégrante de l’itinéraire de la Tourdera entre Riells i Viabrea et Breda. Il s’agissait du dernier tronçon de la Tourdera en construction, au-delà des travaux restant à réaliser suite à la tempête Gloria.
Depuis l’inauguration officielle de la totalité de la route de la Tordera à l’été 2019, il ne manquait plus que ce tronçon pour terminer le parcours à 100 %. Le projet a subi de nombreux retards, des modifications importantes, a dû être remis en appel d’offres, etc. De plus, il faut tenir compte de l’impact du Covid19 et du confinement, qui a également contribué à prolonger la réalisation des travaux.
Avec cet itinéraire, au-delà de la route de la Tordera, le territoire a acquis un ouvrage très important car il apporte une grande sécurité dans la mobilité quotidienne des gens et favorise aussi bien la randonnée que le vélo. En fait, si vous circulez sur la route entre Breda et Riells, vous verrez immédiatement la quantité d’utilisateurs qui utilisent la nouvelle voie. Si, à toute la population locale qui utilise et utilisera cette voie, nous ajoutons les usagers venus du cyclotourisme ou de la randonnée, nous avons finalement une infrastructure qui sera amortie en peu de temps.
Les travaux réalisés consistent en un tracé de 2 kilomètres parallèle à la route GI-552, large de 3 mètres, pavé d’asphalte et totalement séparé de la route (séparé par une distance comprise entre 3 et 5,5 mètres le long du parcours). Sur le tracé, il a également fallu construire un pont de 25 mètres de long et 3,4 mètres au-dessus du ruisseau de Breda, et adapter le carrefour entre les routes GI-552 et GIV-5523.
Nous espérons que ce tronçon sera intéressant et que vous vous animerez très bientôt à l’essayer ! Nous vous laissons quelques photographies de la voie :
